En la actualidad, los Estados Unidos, Japón y Alemania son los países que utilizan la mayoría de las aleaciones de aluminio en los automóviles, como el Volkswagen AudiA8 de Alemania, el A2, el NXS de Japón y otras aleaciones de aluminio de uso corporal que ascienden al 80%. Además de las aleaciones de aluminio utilizadas en Shanghai Santana, FAW Audi y Jetta (todas las líneas de producción importadas), hay muchas banderas rojas producidas en el país, alrededor de 80-100 kg. Algunos datos muestran que reemplazar la estructura de acero tradicional con una estructura de aleación de aluminio puede reducir la masa del automóvil en un 30% a 40%, la producción del motor se puede reducir en un 30% y la producción de la rueda se puede reducir en un 50%. El uso de aleaciones de aluminio es una de las formas importantes de reducir el peso de los automóviles, proteger el medio ambiente, ahorrar energía, aumentar la velocidad y la eficiencia del transporte. Por lo tanto, es muy necesario investigar y desarrollar automóviles de aleación de aluminio. Las principales ventajas de las aleaciones de aluminio son el peso ligero y la buena disipación del calor. Con el desarrollo de la tecnología del motor, la estructura de las válvulas se ha convertido en la tendencia de diseño principal del motor.